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Número de Serie: 0451/0469
Unidades Construidas: 19
Año de Construcción: 1999 |
Tipo de Tracción: Hidráulica
Tipo de Servicios: Regional
Ancho de Via: 1668 mm |
Galería de Fotos |
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Características Técnicas
| Constructores: |
| Partes Mecánicas: |
SOREFAME (Bogies: BUDD) |
| Motor Diesel: |
Cummins |
| Transmisión: |
Niigata Converter |
| Freno: |
Knorr-Bremse |
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Características de Funcionamiento:
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| Velocidad Máxima |
120 Km/h |
| Esfuerzo de Tracción al Arranque |
8.600 Kgf |
| Esfuerzo de Tracción a Vel. Máx. |
1.300 Kgf |
| Potencia Máxima |
2.250 Kgf |
| Velocidad Correspondiente |
70 Km/h |
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| Datos Generales: |
| Tipo de Automotor |
U.D.D. |
| Potencia Nominal (ruedas) |
671 CV |
| Disposición de los Ejes |
(1 A) (1 A) + 2' 2' |
| Diámetro de Ruedas (nuevas) |
850/810 mm |
| Número de Cabinas |
2 |
| Freno ElectroPneumático |
Knorr-Bremse |
| Freno de Recurso |
Knorr-Bremse |
| Freno De Estacionamiento |
Dehousse |
| Freno Dinâmico |
Niigata Converter |
| Areneros (número) |
4 |
| Sistema de Hombre Muerto |
Sécheron/Knorr-Bremse |
| Mando Multiple |
Hasta 3 |
| Engrasador de Pestañas |
4 |
| Registador de Velocidad |
Sécheron (TEL 1000) |
| Relación de Transmisión |
1 : 2,63 |
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Dimensões e Capacidad
| Capacidad (Plazas de Pie): |
| Carga Normal (3 viajeros / m2) |
133 |
| Plena Carga (5 viajeros / m2) |
224 |
| Sobrecarga (pasillos: 5 pass / m2 + vestíbulos: 7 pass / m2) |
261 |
| Pesos: |
| Motor Diesel |
1.450 Kg |
| Transmisión Hidráulica |
900 Kg |
| Equipo de Aire Acondicionado |
1.020 Kg |
| Equipos de Producción de Electricidad |
900 Kg |
| Bogie (Motriz) |
7.500 Kg |
| Bogie (Libre) |
6.800 Kg |
| Dimensiones |
| Anchura / Altura |
.2.970 / 4.392 mm |
| Longitud entre Topes |
51.960 mm |
| Distancia entre Pivotes |
18.120 mm |
| Basamento |
2.590 mm |
| Altura de los Topes e Enganche |
1.060 mm |
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| Capacidad (Plazas de Asiento): |
| Automotor |
92 |
| Remolque (2ª Clase) |
32 |
| Remolque (1ª Clase) |
40 |
| Total (U.D.D.) |
164 |
| Capacidad Total: |
| Normal |
297 |
| Plena |
388 |
| Sobrecarga |
425 |
| Carga (70 Kg/Viajero): |
| Normal |
20,8 t |
| Plena |
27,2 t |
| Sobrecarga |
29,8 t |
| Tara en Orden de Marcha |
92,7 t |
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Comodidad y Información para los Viajeros
| Sistema de Sonorización: |
| Fabricante |
Philips |
| Funcionalidades |
Micrófono de Cabina
Radio con reproductor de Cassettes y CD |
| Indicación del Destino: |
| Fabricante |
Microprocessador |
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| Equipo de Climatización: |
| Constructor |
Stone Ibérica |
| Caudal de Aire Exterior |
1.770 m3/h |
| Caudal de Aire Retorno |
3.730 m3/h |
| Caudal de Aire Total |
5.500 m3/h |
| Potencia Frigorifica |
2 x 3.600 Kcal/h |
| Potencia Calorifica |
2 x 30 Kw |
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Equipos de Tracción
| Motor Diesel: |
| Cantidad |
2 |
| Constructor |
CUMMINS |
| Tipo |
NTA 855 - R3 |
| Número de Tiempos |
4 |
| Número y Disposición de Cilindros |
6 L H |
| Diámetro y Carrera de Cilindros |
140 x 152 mm |
| Desplazamiento Total |
14,00 l |
| Sobrealimentación |
Holset HC3B |
| Potencia Nominal |
405 CV |
| Velocidad Nominal |
1.900 rpm |
| Potencia de Utilización |
370 CV |
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| Transmisión: |
| Constructor |
Niiagata Converter |
| Tipo |
NICO TACN - 22 - 1623 |
| Características Esenciales |
Inversão de Marcha e Retardador
3 Escalões de Marcha: 1 Hidráulica e 2 mecânicos com transição autom.
Relación de Transmisión: 1 : 2,63 |
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Otros Equipos
| Alternador Auxiliar: |
| Constructor |
Gustavo Cudell |
| Potencia Eléctrica |
35 KVA |
| Velocidad de Rotación |
1.500 rpm |
| Tensión |
230/400 V +-10% |
| Frecuencia |
50Hz +-5% |
| Puertas: |
| Fabricante |
IFE |
| Accionamiento |
Eléctrico c/Anti-Pinzamiento |
| Número (por lateral) |
4 |
| Anchura Útil |
700 mm |
| Altura del Piso |
1.330 mm |
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| Cargador de Baterías: |
| Constructor |
Harmer + Simmons |
| Tipo |
SM 1800 19'' |
| Tensión de Entrada |
180-264 V |
| Tensión de Salida |
26-28,5 V |
| Frecuencia |
45-65 Hz |
| Intensidad de Salida |
92-22,5 A |
| Baterías: |
| Tipo |
Ácidas - 5TS 505 |
| Tensión Nominal |
24 V |
| Capacidad |
86-58 A/h |
| Intensidad de Carga |
92-22,5 A |
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